我国叉车行业专利竞争新态势

 

一、我国叉车行业迎来关键成长期

 

　　我国叉车行业发展迅速。在本土企业方面，安徽、浙江、广西、山东等地正扩建生产基地，其产品正在从国内中低端市场崛起，逐步冲击高端市场和国外市场。例如，安徽合力公司创业前30年的叉车总产量仅约1万台，目前一年产量就超过3万台。安徽省政府还在打造年产量10万多台，年产值140多亿元的叉车生产基地。再如，浙江叉车行业出现了浙力叉车集团、杭叉工程机械股份公司等大型企业。二期工程投产后，前者叉车年产量将超过3万台；后者目前年生产能力超过2。5万台，年销售收入超过4亿美元，位列国内同行业第15名。

 

　　在国外企业方面，国外十大叉车企业都已在我国设立生产基地，不但向中低端市场渗透，而且力图以中国为生产基地加强其在全球市场的竞争优势。例如，韩国斗山工程机械公司在华工厂年产值将突破30亿美元，全球销售额将冲击100亿美元，从而跻身全球前五大叉车生产企业。美国科朗设备公司的蓄电池叉车产量居全球第一位，叉车总产量居全球第六位。2006年，该公司在苏州投资1250万美元，建立了物流叉车为主的生产、研发基地。

 

　　与内燃机叉车相比，蓄电池叉车操作强度低，噪音低，无尾气排放，电子控制技术应用广泛，能极大地提高工作效率。此外，它不燃烧油气，使用更加安全。从目前的态势看，蓄电池叉车的发展前景更加广阔，市场发展速度更快。我国企业在蓄电池叉车领域的快速崛起对国内外竞争格局产生了较大冲击。例如，2007年，我国蓄电池叉车的国内销量增加了54。8％，其中，电动仓储叉车销量增加了88。8%。同年，我国蓄电池叉车出口量增长93。3%。如果维持目前的增长势头，我国蓄电池叉车将在国内外市场站稳脚跟，为下一步的大规模扩张奠定基础。

 

　　二、我国叉车行业爆发全球诉讼战

 

　　我国叉车，尤其蓄电池叉车的快速发展对国外巨头造成了较大威胁。为了维护自己的市场利益，2008年12月12日，美国某叉车生产巨头对我国生产、出口的叉车（包括蓄电池叉车）提起知识产权诉讼。该案中，原告请求美国联邦地区法院签发临时禁令、永久禁令，并提请“不审即判”和“陪审团断案”。

 

　　该案有12项指控，其第一、二项指控是“中国产品侵犯2项美国专利”；第三项指控是“中国产品侵犯8项Beige注册商标”；第四项指控是“中国产品侵犯1项Momentum注册商标”；第五项指控是“被告提供虚假产地来源，并实施不正当竞争”；第六、七项指控是“中国产品侵犯商业外观”；第八项指控是“被告实施了普通法上的商标侵权与不正当竞争”；第九项指控是“被告实施了欺诈性商业行为”；第十项指控是“被告实施了普通法上的商标淡化”；第十一项指控是“被告侵犯著作权”；第十二项指控是“被告通过契约或者商业期望实施侵权干扰”。

 

　　单纯的专利侵权案件一般不会涉及刑事法律救济，但是专利侵权指控附带的其他知识产权、民事侵权指控可能使法院调用刑事法律措施。例如，在某化工产品的知识产权纠纷中，美国原告曾通过英国警察成功逮捕中国企业的负责人，并试图将之引渡到美国继续羁押、审判。这个叉车知识产权案件不是单纯的专利侵权案件，我国企业应当积极应对，避免事态继续恶化。

 

　　我国叉车产品还在其他国家或者地区遭遇了反倾销、专利侵权、商标侵权等法律纠纷。我国叉车企业进军国际市场的势头可望长期受到负面影响。

 

　　三、国内企业叉车专利竞争态势

 

　　国内叉车专利技术较为分散，基本没有出现叉车发明专利申请量超过50件的企业。大部分企业的专利申请量在30件以下，发明专利申请量一般在10件以下。蓄电池、充电机、电控系统等核心技术领域没有出现密集的专利抢注态势。国外企业虽纷纷在中国申请专利，但是其大部分专利进入中国的时间在2005年之后，总量不足国内企业的一半。

 

　　尽管如此，国外企业在华叉车专利技术以发明为主，并且纷纷渗透到关键技术领域。例如，日本TCM公司就叉车横行技术公开了4项专利申请。韩国斗山英维高株式会社就内燃式叉车的控制设备、用于电动叉车的控制系统和方法、用于车辆的电池存放装置和具有该电池存放装置的叉车、叉车的前轮制动装置等公开了一批专利申请。美国科朗设备公司就“将基本所有液压部件安装在主机架组件上的物料搬运车辆”、包括电控阀的材料装卸车辆、具有松开控制手柄的座椅重定位装置、旋转和转动座椅、用于使座位重新定位的系统和方法、用于原料搬运车的可调式扶手机构、具有改进视野的物料搬运车辆等公开了一批叉车技术专利申请。

 

　　国内企业公开的专利申请几种分布在安徽、浙江等叉车主产区。例如，安徽合力叉车有限公司就自动换档内燃叉车、叉车属具管路连接用直角接头、具有保险丝断路指示的叉车电路装置、叉车用发动机齿轮装置、坑道环卫叉车、叉车专用新型门架槽钢、叉车专用新型门架型钢、三支点电动叉车液力转向装置、叉车属具供油机构的可调式四通接头、叉车护顶架强度试验试块控制装置等部署了数十篇专利。浙力叉车集团、杭叉工程机械股份公司也公开了一些专利文献，但是，前者没有公开发明专利申请；后者公开的发明专利申请也极少。

 

　　从技术内容和应用看，国内公开的叉车专利技术主要分布在如下领域：

 

　　第一，叉车制造方法。例如：200810013709。X 号文献涉及一种叉车的制造方法。

 

　　第二，叉车横行系统。例如： 00806795。3号文献涉及一种具有横行系统的叉车。其中，前轮和后轮能分别换向，左右一对前轮分别与行驶驱动装置一侧的驱动轴同步连接，行驶驱动装置安装在转向件上，后者能相对车体一侧绕纵轴轴心自如转动。

 

　　第三，叉车液压系统。例如：89200731。1 号文献涉及一种新型叉车液压系统。它由油泵、多路换向阀、转向器、切断阀、油缸和新型分流限速阀等组成。

 

　　第四，叉车节能系统。例如：90215492。3号文献涉及一种叉车节能液压控制系统。该系统由一台直流电机带动一台变量泵，在变量泵的吸油侧配置一个单向阀和两个二位二通阀。

 

　　第五，叉车驱动系统。例如：200520139665。7号文献涉及一种小吨位叉车湿式制动驱动桥。200610146383。9号文献涉及一种叉车的驱动控制设备。

 

　　第六，叉车传动系统。例如：200720092829。4号文献涉及一种叉车传动系统。该系统主要包括驱动桥、万向连接轴、变速箱、离合器、带轮。驱动桥与变速箱通过万向连接轴连接，变速箱与离合器整体安装，离合器外端装有带轮，发动机相对于车身轴线横置安装，发动机上的带轮通过皮带与离合器外端安装的带轮连接。

 

　　第七，叉车柴油机。例如：02288373。8号文献涉及一种内燃叉车柴油机。它包括机体、缸套、配气气系统、燃油供给系统、燃烧室系统。

 

　　第八，蓄电池。例如：200510038302。9号文献涉及一种叉车用蓄电池。它通过改变正、负极板的材料，提高工作电流，改变正极板的结构和隔膜的材质和结构，使蓄电池处于富液状态，电解液在蓄电池内可以流动。

 

　　第九，电瓶叉车控制器。例如：91213150。0号文献涉及一种电瓶叉车控制器。它由光电数控型信号产生器接收和发送对运行电机调速指令，由双单稳态触发器和逻辑控制门组成的键控振荡器提供定频调宽的激励控制信号，由多只功率场效应管并联组成的特制功率模块作功率执行器件，并通过实时逻辑控制系统和逻切换执行机构分别串联于走行与油泵电机回路。91106924。0号文献涉及一种电瓶叉车控制器。

 

　　第十，叉车叉桶器。例如：